对线各种辅助的打法
飞机下路配什么辅助？
飞机下路配什么辅助？
飞机是需要发育的ADC之一，他的对线能力强势，爆发非常高，压制力很足，基本上对线是谁也不虚的，所以我认为他应该配合上一些激进类型的辅助，像锤石，日女，机器人这种具有先手能力的辅助都很不错，前期在线上打的凶一点，配合的好，那么是很容易在对线期打出优势的！
王者荣耀S17赛季辅助应该怎么玩，中辅和边辅，以及野辅哪个打法最好？
王者荣耀：S17赛季辅助应该怎么玩？野辅不如边辅，边辅不如中辅Hello，大家好！我是大飞，很高兴又见到你。王者荣耀四周年之际，S17赛季正在一步一步向我们走来，虽然赛季更新一再延迟，不过距其最终到来之际，已经不远！
目前，S17赛季需要更新的版本内容，已经同步到了先行服。根据玩家反馈，焕然一新的王者峡谷，战斗节奏要比先前的版本更加紧凑，游戏体验更加激情。新的王者峡谷，野怪血量整体降低10%，在S16赛季黯淡无光的打野，重获曙光。新版本中，河道精灵的出现，巩固了中单的地位，中路也因此成为团战频发地。S17赛季，虽然地图没能实现对称，但发育路和对抗路的出现，增加了对称对线的机会，战士因此风光满面，射手也没有因此跌下舞台。S17赛季是一个相对平衡的版本，畸形的职业对抗将不再明显。越是平衡的版本，越趋向于通过战斗来获得节奏。在S17赛季，运营同样重要，但是单纯的兵线运营，却不如打架获取节奏后的运营。 说到打架！名不见经传的坦辅英雄，将会是峡谷团战中的中流砥柱！
S17赛季将会是一个打架的版本，在这个版本当中，作为团战发动机的辅助，应该怎么玩呢？我们就野辅、边辅、中辅（游走辅），做一个分析和比较。
在完全信任打野的情况下，很多玩家喜欢野辅的打法。在大飞的眼中，野辅虽然能够补充打野的不足，提高打野的gank成功率，但是，野辅很容易限制辅助玩家的技术瓶颈和意识瓶颈。中、野、辅联动，本身是一种非常高端的玩法，但是在路人局当中，我们不容易见到三者的联动，路人局当中，我们经常见到的是野、辅连体婴式的打法，而非联动打法。所以，我们这里所说的野辅打法，是辅助完全跟打野的方式。野辅连体婴式的打法，所有的行动取决于打野，而不取决于辅助，这种打法，只能保全打野这个节奏点，一旦打野的节奏出现问题，那么这种打法，很大程度上就会使团队限于失败的境地。俗话说得好，打野崩路路崩，辅助辅打野，不仅起不到开视野防gank的作用，同时也不能照顾线上的C位英雄。C位发育不良，打野没节奏，这样的辅助，完全没有作用 。野辅连体婴式打法，顾点不顾面！不仅会限队伍于囹圄，而且这种打法会限制自己的技术和意识瓶颈。野辅联动是可行的，但绝不是连体婴式的打法。连体婴式打法的野辅，是辅助当中水平最差的！用混子来形容一点也不为过！
边辅的打法，要比野辅的相对高明一点。虽然说边辅连体婴的打法，容易被对方单人牵制，但是鉴于射手路为优势路，辅助又在保C位发育，所以边辅的胜率，要比野辅高一些。S16赛季边辅打法，不失为上王者的一种好方式，S17赛季亦是如此。不过，总体来说，边辅虽然比野辅胜率高，但和野辅有一个共同的缺点，这个缺点就是顾点不顾面。边路连体婴辅助侧重的点在边路，对于其他区域的战场，没有能力支援，因此一旦有节奏，就会使得团队有巨大的损失。边辅的打法，适合中低端局，越往高处走，可行性越低。
中辅游走式打法，是最高端的一种打法，也是最全面的一种打法。在S17赛季，战斗节奏要比S16赛季更加紧凑。在这种情况下，最快速的释放中路，帮中路抢2级、4级，是最明智的做法。释放了中路以后，gank的人员，就可以从一个打野，变为野、中、辅三人，三人的支援对于小规模的团战来说，是不可忽略的力量。中辅除了能够解放中路以外，还可以为边路和打野队友提供视野，同时也能以最快的速度和打野进行汇合，起到gank的作用。虽然，中辅打法侧重中路的辅助，但是这种打法，也能够迎合打野和边路。所以，作为一种最全面的辅助方法，大飞认为，喜欢辅助位的玩家，均应从中辅做起。
新版本辅助到底应该怎么玩？在S17赛季新辅助装备“星泉”时，官方也做出了解释，辅助的定位是游走，探视野跟团是主要的任务，哪里有团战，哪里就应该有辅助出现。辅助游走式打法，起点我们可以定在中路，中途我们需要去边路逛一逛，落点一定是团战发生概率比较高和队友汇集的地方，对于辅助来说，河道才是他的家！王者荣耀当中，别的职业需要竖着走，而一个辅助需要横着走！本文到此结束，谢谢大家的观看和关注！我是大飞，我们下期再见。