用solidworks画凸轮步骤 solidworks凸轮配合怎么做?

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用solidworks画凸轮步骤

solidworks凸轮配合怎么做?

solidworks凸轮配合怎么做?

装配提-配合-凸轮配合,凸轮面选你鼠标的那个样条曲线的面,还有一个推杆面,就选那个圆柱的面

Solidworks方程式驱动曲线画圆柱波浪线_?

你是说圆柱上带凹槽的凸轮吗。先画出圆柱体,再3D草图画一条凹槽的轨迹线,然后画出凹槽截面,然后扫描切除。

如何用Solidworks来画三维空间凸轮?

1.先在草图中画个凸轮的二维图2、在用这个二维图拉伸出一个实体,即你要的凸轮 3、实在不行,我可以带画的

凸轮仿真与实测差异的原因?

垂向不平顺在缓圆点处接近AAR5级线路垂向不平顺,圆曲线上接近AAR6级垂向不平顺;脱轨系数实测最大值约为较差线路最大值的1.2倍,求的从动件运动曲线类型和相关基本参数得到对应的凸轮轮廓曲线,利用得到曲线在 Solidworks中用插入坐标点曲线功能,快速生成凸轮实体,应用COSMOSMotion的运动仿真功能,再现了凸轮机构的运动过程,用图形输出的 运动仿真结果与输入曲线的对比,可以检验机构的运动特性是否符合设计要求。
仿真分析动车动态通过R300m曲线时的动力学性能,并与实测试验结果进行对比分析。结果表明:动车动力学性能同时受轨道局部不平顺和随机不平顺的影响,随机不平顺的影响占60%;实际线路缓圆点位置随机不平顺比圆曲线上随机不平顺大;实际中R300m曲线横向不平顺在缓圆点处接近较差线路横向不平顺,圆曲线上略大于AAR5级线路横向不平顺。

点火系统有哪些类型?

1.电源:一般由蓄电池和发电机共同组成,主要是给点火系统提供所需的电能。传感器:用于检测发动机各种运行参数,为ECU提供点火控制所需的信号。
2、ECU:是电控点火系统的中枢。
3、点火器:电控点火的执行元件。
4、点火线圈:储存点火所需的能量,并将电源提供的低压电转变为足以在电极间产生击穿火花的15~20KV的高压电。
5、分电器:根据发动机点火顺序,将点火线圈产生的高压电依次输送给各缸火花塞。
6、火花塞:利用点火线圈产生的高压电产生电火花,点燃气缸内的混合气。
发动机工作时,电控发动机点火系统根据接收到的各传感器信号,按存储器中存储的有关程序和数据,确定出最佳点火提前角和通电时间,并以此向点火器发出指令。
点火器根据指令,控制点火线圈初级电路的导通和截止。当电路导通时,有电流从点火线圈中的初级电路通过,点火线圈将点火能量以磁场的形式储存起来。当初级电路被切断时,次级线圈中产生很高的感应电动势(15~20KV),经分电器或直接送至工作气缸的火花塞。
在电控点火系统中,用凸轮轴位置传感器产生G信号和曲轴位置传感器产生的Ne信号作为主控制信号,以G信号为基准,按1曲轴转角分频,用既定的曲轴角度产生点火控制信号(lGt信号)。
(1)G信号:指活塞运行到上止点位置的判别信号,它是根据凸轮轴位置传感器产生的信号经过整形和转换而获得的脉冲信号。发动机工作时,ECU根据G信号可准确地计算出曲轴每转1所用的时间,并根据其他传感器输入信号,ECU按其内存的控制模型确定点火提前角和点火线圈的通电时间。
(2)Ne信号:指发动机的曲轴转角信号,它是根据曲轴位置传感器产生的信号经过整形和转换而获得的脉冲信号。在电控点火系统中,Ne 信号主要是用来计量点火提前角和通电时间。
(3)IGt信号:是ECU向点火器中功率晶体管发出的通断控制信号。
身为一名维修技师,对此还是比较有发言权的
希望能帮助到你