冰箱长时间不用怎样让它快速制冷
冰箱用几天不能制冷再通电又能用？
冰箱用几天不能制冷再通电又能用？
重新插电源的间隔是多少？如果是时间间隔长的话。
我推测是冷藏室铜管结冰太厚了，影响了冷量的传递。断电后，里面冰层融化了一部分，这时再通电制冷，冰层薄了，制冷效果就又好了。（冰箱不是很懂，哈哈猜的。）
停掉了冰箱怎么制冷？
第一种情况：汽车熄火后，点烟口通过电瓶可以持续供电，这种情况下，车载冰箱是可以继续使用的。
第二种情况：汽车熄火后，点烟口是没有电的，车载冰箱就无法继续使用。如果需要继续使用车载冰箱，就需要准备一台车载冰箱移动电源，可以保证车载冰箱在6-8个小时内继续工作制冷。
第三种情况：汽车熄火后把车载冰箱带到室内继续使用。需要准备一个电源适配器，电源适配器可以连接220V的交流电源，让车载冰箱可以继续工作制冷。
有些人会担心汽车熄火后，通过电瓶给车载冰箱供电，会不会对电瓶造成什么影响？比如电压过低汽车打不着火等等。
完全不用担心，目前市场上成熟的车载冰箱品牌在设计时都会内置电瓶保护模块，会检测电瓶电压并且车载冰箱自动调频，电压过低车载冰箱会自动停止运行。所以不会出现电瓶点亮不足以启动汽车的问题。
冰箱四季怎么调节制冷？
1、夏季温度调节
电冰箱(冷柜)在使用过程中，其工作时间和耗电受环境温度影响很大，因此需要我们在不同的季节要选择不同的档位使用。夏季环境温度高时，应打在弱档2-3档使用。
原因：在夏季，环境温度高，而此时箱内温度每下降1度都很困难，通过箱体保温层和门封冷量散失也会加快，这样就会出现开机时间很长而停机时间却很短。这样就会导致压机在高温下长时间的运行，加剧了活塞与气缸的磨损，电机线圈漆包线的绝缘性能也会因高温而降低，耗电量也会急剧上升，即不经济又不合理。若此时改在打弱档(2.3)，就会发现开机时间明显变短，停机时间加长，这样即节约了电能，又减少了压缩机磨损，延长了使用寿命。所以夏季高温时就将温控器调到弱档。
2、冬季温度调节
春天、秋天用3到4档，夏天用1到2档，冬天用5到6档，冬天外面环境低于十八摄氏度应该打开温度补偿开关)，因为温控器控制的温度室的温度，冷藏室的温度是零上零到十度，加入冬天把温控器放到2或3档，冰箱会不启动，就会不制冷。
温控旋钮通常有0、1、2、3、4、5、6、7档，数字愈大，冷冻室里的温度愈低，大家一定会问，冬天温度低，为什么还要把温度设置的低(数值大)，夏天温度高，偏偏把温度设置的高(数值小)，是不是弄反了呀。其实有大部分人都有这样的错误想法,以为冬天温度低能够把冰箱的温度调的.的高点,夏天温度高要调的低些。
冰箱工作原理
这么做是因为，冷冻室里面的温度是依靠储藏室里的温度来调节的，看你的温控旋钮就是在储藏室。储藏室里的温度通常在4到8度，到了冬天，冰箱外面的温度接近这一温度，假如温控还是调整在3或者小于3上的话，冰箱压缩机通常就不启动了，固然储藏室里的温度可以满足要求，不过冷冻室的温度就不可能到达负18度以下了,这样食物就容易变坏,有的时候食品还会解冻溶化。到了夏天,室内温度较为高,假如温控还是调整在3或者大于3上的话,冰箱的储藏室为了到达这一温度,压缩机就频繁启动，这样固然冷冻室的温度比零下18度还要低，但是这样去却浪费电，大大减短了冰箱的使用寿命，这也是我们所不希望的。
夏天冰箱怎么调最省电？
正确的调节冰箱的温度可以节约很多电，还能延长冰箱的使用寿命。很多家庭的冰箱塞不满，这样一来就会造成产能过剩，不妨往冰箱里塞点泡沫，把食物放得集中些，这样既可以保持冷藏温度，又能减少冰箱用电损耗，真是一举两得。
冰箱冷冻室的温度是靠冷藏室里的温度控制，看你的温控旋钮就是在冷藏室。冷藏室里的温度一般在4～8度效果最佳，到了冬天，室内温度接近这个温度，如果温控器旋钮还在3或者小于3上的话。
冰箱压缩机就很少启动了，虽然冷藏室里的温度能够满足要求，但冷冻室的温度就不能达到零下18度以下，食物容易变质，严重时食品解冻溶化。
到了夏天，环境温度比较高，如果温控器旋钮还在3或者大于3上的话，冰箱冷藏室为了达到温度要求，压缩机就会长时间工作，虽然冷冻室的温度比零下18度还要低，冷藏室的温度也很低，但却造成电能的浪费，缩短了冰箱的使用寿命，这也是我们所不希望的。所以正确调节冰箱温控器旋钮，可以使我们既保鲜又省电。