翼伞是啥
请问动力三角翼是怎样起飞的呢？
请问动力三角翼是怎样起飞的呢？
三角翼 美国的飞行，我认为，更接近翼伞 的飞行模式，这是由滑翔在空中。一般情况下，三角翼在不改变飞翼角度的情况下，只能在高度上缓慢下滑，除非被上升气流托起，所以一个动态三角翼要想提升高度，就要把飞翼前端向上倾斜(前高后低，角度有限，否则会失速)，也就是做推杆动作。
你可以把纸飞机折起来，自己观察。它应该类似于三角翼，但你可以 控制不了:)
降落伞可以控制方向吗？
是啊！有经验的伞兵可以根据需要通过操纵伞帽的倾斜方向来控制自己的降落方向；但这种普通降落伞的控制能力相对较弱。通常，为了增强降落伞的控制能力，有时会使用带有开口的降落伞来增强伞的控制能力。如果使用翼伞，控制能力会更强。
滑翔伞飞行原理有哪些？
滑翔伞本身没有动力。之所以能飞起来，除了伞在充气时的特殊形状(飞翼)之外，是由飞行员控制，结合大气中的各种特性(空气动力)。传统的降落伞，也就是普通的降落伞，在没有升力的情况下，只能在空中产生下降阻力，而滑翔伞在空中飞行的过程中会产生速度和升力，速度和升力远大于阻力。因为在结构上，滑翔伞的内部结构设有气囊，在充气之前，滑翔伞没有实质性的棱角，而一旦内部气囊充气，滑翔伞的前缘就会有棱角。这样，滑翔伞在空中飞行时，相对气流从翼面上下分流流动，阻力与对方的风平行，重量与机翼上方的空气相结合，使滑翔伞以一定的速度向前运动。
滑翔伞最重要的理论是空气动力学(即滑翔伞上下两层长度不同，有前进速度时，空气流经滑翔伞上下两个面，会在不同长度的面上产生不同的压力差，压力高的一面会推挤压力低的一面)。以滑翔伞设计的翼型为例:空气流过上凸面时，由于距离远、流速快，压力减小，而流过下凹面的空气由于距离短、流速慢，压力增大，从而产生下面的空气向上推动翼型表面的升力，上下两层的压差就是总升力。(著名的动力伞航拍俱乐部期待来。)这是最基本的飞行原理。
此外，滑翔伞还可以借助其他外力(如发动机动力、上升气流)升空。这里主要说功率气流和热气流。当然，随着地形与空气的温度、湿度、密度差异，可以产生不同比重的大气。这些自然条件也可以用来让滑翔伞向上爬升，直到这些自然条件消失。这项运动包括航空学和各种各样的在力学领域，你会在以后的飞行时间里慢慢学习体会。飞行是一门永无止境的学问(这也是它吸引人的原因)。飞行中，伞翼在重力的作用下，产生向前的力(拉力)、升力和阻力。)