27速山地车下坡骑行技巧
公路自行车变不了速？
公路自行车变不了速？
刹车线太长或者变速器的线断了。自行车变速系统的作用就是通过改变链条和不同的前、后大小的齿轮盘的配合来改变车速快慢。自行车的变速器，前3齿盘、后9齿盘的组合可变速为27。自行车的骑行是起跑、停止、上坡、下坡、迎风、顺风等情况下前进。不管是任何条件下都能保持一定的速度(自行车快速前进，或者是慢速前进，都能保持一定的踩蹬步速和力矩，就要变速器。
你假若不要加大自已的力度，只加大齿轮比来快速骑行，那是不可能的事。
实际骑行过程中很快发现这一点的。
加大齿轮比(高力矩、低旋动)来骑行时，达不到最适当的骑行(放出最适当的能量的力矩和旋转的组合)。
这将会增加膝盖的负担和成为引起各种障碍的原因。
(注意:骑行中最好匀速前进，忽快忽慢是对膝盖的折磨。
时间短的不怎么在意，时间长了就会出现各种问题了)。
27速公路赛自行车正确配速？
27速一般在启动时用前轮用一档，然后慢慢调到。后轮用5档或者6档。然后把前轮拨到二档，把后轮从三档开始慢慢的往上加，一般加到5档左右就可以正常的行驶了，如果在特殊的地段需要加速的话，可以直接在二档的基础上对后轮齿轮进行加大，在极速骑行的情况下直接拨到三档，从三档后面的适当慢慢往上加。
变速山地自行车爬坡调什么档省力？
变速自行车上坡怎样调整才省力。
方法/步骤
1变速自行车爬坡前面用小盘，后面用大盘最省力。 前面盘越小，骑行越省力；后面盘越大骑行越省力。
2一般平路前后都用中间档，下坡还需要加速时前大后小，爬坡时前小后大。
3一般在爬坡前，前变速是在中间档，上坡时将后变速器往大盘上调，如果调到最大一两档都还觉得吃力，将前面变到最小，此时脚上力度会突然轻很多，可以再把后变速器调小一档。
山地车上坡和下坡分别用几档（我是27速的）？
没有固定的模式，每个人的身体状态都不同，能适应的踏频也不同，基本上您觉得什么样的踏频最舒服就挂到相应的档位使用。
平路用：2-5、2-6、2-7、3-5、3-6
上坡用：1-4、1-3、1-2、1-1
下坡用法和平路差不多。
速山地车的变速技巧：
1、上坡前变速，骑行山地车遇到上坡需要变速时，要有好的预见性，不要等到了坡上骑不动再变速（减速），一定要在上坡前变速，这样需要保证上坡时的车速和踏步速度，不容易损伤膝盖。
2、平路变速，记住变速时踏步要均匀，不要在急加速时变速（加速）
3、变速时有时候变速器不能很顺利上档，这时可以将变速手柄稍微推过一点，直到档位到位。
4、特殊情况下需要在上坡减速时如果档位不能到位，就将踏步稍微减缓一下，一般都可以顺利变速。